Laivas-muziejus M52 „Sūduvis“

LAIVAS–MUZIEJUS „SŪDUVIS“
Karališkoji Danės krantinė,  šalia Pilies tilto, Klaipėdos m.

Laivas M52 „Sūduvis“ buvo perduotas Lietuvos kariuomenės Karinėms jūrų pajėgoms 1999 m. Jis dovanotas Vokietijos, kurios jūrų pajėgose buvo pakrikštytas M1071 „Koblenz“ vardu ir naudojamas nuo 1958 m. 2021 m. laivas baigė tarnybą ir buvo perduotas Lietuvos jūrų muziejui, kuris šį eksponatą atveria visuomenei, pritaikant muziejinei ir edukacinei veiklai. Lietuvos jūrų muziejus siekia pristatyti laivo istoriją, misiją ir svarbą Lietuvos kariuomenės Karinių jūrų pajėgų tarnyboje.

Įdomūs faktai apie laivą M52 „Sūduvis“

1. Pastatytas Vakarų Vokietijoje buvusioje Brėmeno Burmesterio laivų statykloje 1956–1958 m. Vokietijos kariniam laivynui (vok. Bundesmarine). Pradėtas naudoti 1958 m. 
2. Laivas priklauso „Lindau“ minų traluotojų klasei. Jo paskirtis – minų paieška, identifikavimas ir sunaikinimas.
3. M52 „Sūduvis“ korpusas yra iš braziliško ąžuolo, dekoruotas raudonmedžiu, o deniai – iš natūralaus tikmedžio. Įrenginiai laive pagaminti iš nemagnetinio metalo.
4. Pirminis laivo pavadinimas – M1071 „Koblenz“. Pavadintas Vokietijos miesto vardu.
5. 1978–1979 m. laivas modernizuotas iš minų traluotojo į minų paieškos laivą. 
6. M52 „Sūduvis“ Lietuvos karinėse jūrų pajėgose tarnavo nuo 1999 m. birželio 22 d. Vokietija padovanojo jį Lietuvai, kaip valstybei siekiančiai integruotis į tarptautinę bendruomenę ir stiprinti karinį laivyną. 
7. Vilkaviškis, vienas senųjų Sūduvos miestų, tapo Lietuvos karinių jūrų pajėgų laivo M52 „Sūduvis“ krikšto miestu. Karinėse jūrų pajėgose yra gyva tradicija laivus vadinti istorinių Lietuvos kraštų vardais: „Žemaitis“, „Dzūkas“, „Aukštaitis“, „Sėlis“, „Jotvingis“, „Skalvis“, „Kuršis“ ir „Sūduvis“.
8. Lietuvos karinėse jūrų pajėgose M52 „Sūduvis“ tarnavo 22 metus: dalyvavo NATO projektuose, daugelyje tarptautinių ir nacionalinių pratybų bei operacijų.
9. 2021 m. Karinėse jūrų pajėgose laivas „išleistas į atsargą“.
10. Laivo tarnyba truko 63 metus. Visą laikotarpį laivas buvo eksploatuojamas pagal paskirtį, todėl išlaikė veikiančią autentišką įrangą ir tuo požiūriu yra unikalus Lietuvos jūrinio paveldo objektas.